JBF型卷邊式空氣彈簧


               



                橡膠空氣彈簧俗稱(chēng)氣胎、波紋氣胎、氣囊等。它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管,本身并不 提供力或支撐載荷,而是通過(guò)空氣壓縮機向其內部充入壓縮空氣來(lái)實(shí)現力的傳遞和彈性作用。 根據對行程的要求,空氣彈簧一般被設計為 1-3 曲,

                需要時(shí)也可以設計制造成 4 曲或 5 曲以上,在一定前提下還可以將兩個(gè)空氣彈簧疊加使用。 空氣彈簧具有非線(xiàn)性.性,其剛度隨載荷而變,因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變, 從而使彈簧裝置具有幾乎不變的.性;其吸收高動(dòng)和隔音的機能良好;它同時(shí)承受軸向載荷和 徑向載荷,通過(guò)內壓的調整,還可以得到不同的承載能力。因此能適應多種載荷需要??諝鈴?簧在有效行程內,通過(guò)增、減充氣壓力的方法,調節空氣彈簧的剛度、高度、腔內容積、承載 力的大小。同時(shí)它的剛度、高度、腔內容積、承載能力將跟著(zhù)載荷的增減發(fā)生平穩的、周期性 的柔性變化,從而實(shí)現了承載力的柔性傳遞、行程的有效調節以及震驚振幅與震驚載荷的高效 控制。還可以附加氣室,實(shí)現自動(dòng)調節。

                因為空氣彈簧擁有如上.點(diǎn),被日益廣泛的應用于火車(chē)、汽車(chē)、造紙機、降舉升臺、壓力 機、振動(dòng)運輸機、振動(dòng)篩、空氣錘、振動(dòng)試驗機、鍛造機械等需要進(jìn)行行程控制或減震、隔震 的設備或儀器上?! ∠鹉z空氣彈簧俗稱(chēng)氣胎、波紋氣胎、氣囊等。它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管,本身并不 提供力或支撐載荷,而是通過(guò)空氣壓縮機向其內部充入壓縮空氣來(lái)實(shí)現力的傳遞和彈性作用。 根據對行程的要求,空氣彈簧一般被設計為 1-3 曲,

                需要時(shí)也可以設計制造成 4 曲或 5 曲以上,在一定前提下還可以將兩個(gè)空氣彈簧疊加使用。 空氣彈簧具有非線(xiàn)性.性,其剛度隨載荷而變,因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變, 從而使彈簧裝置具有幾乎不變的.性;其吸收高動(dòng)和隔音的機能良好;它同時(shí)承受軸向載荷和 徑向載荷,通過(guò)內壓的調整,還可以得到不同的承載能力。因此能適應多種載荷需要??諝鈴?簧在有效行程內,通過(guò)增、減充氣壓力的方法,調節空氣彈簧的剛度、高度、腔內容積、承載 力的大小。同時(shí)它的剛度、高度、腔內容積、承載能力將跟著(zhù)載荷的增減發(fā)生平穩的、周期性 的柔性變化,從而實(shí)現了承載力的柔性傳遞、行程的有效調節以及震驚振幅與震驚載荷的高效 控制。還可以附加氣室,實(shí)現自動(dòng)調節。

                因為空氣彈簧擁有如上.點(diǎn),被日益廣泛的應用于火車(chē)、汽車(chē)、造紙機、降舉升臺、壓力 機、振動(dòng)運輸機、振動(dòng)篩、空氣錘、振動(dòng)試驗機、鍛造機械等需要進(jìn)行行程控制或減震、隔震 的設備或儀器上。

                產(chǎn)品.點(diǎn):

                上海松夏空氣彈簧是一種帶有金屬端蓋的高技術(shù)彈性波紋管。我們的尺度空氣彈簧一般由 4 層組成。

                1. 一層壓延橡膠內襯

                2. .一層簾布加強骨架層

                3. .二層簾布加強骨架層

                4. 一層壓延橡膠外層膠。 假如對空氣彈簧的耐壓強度有.殊要求,請聯(lián)系我們的技術(shù)部分,也可定做 4 層加強簾布層 的.殊型號。